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Oposiciones a Conductor 2026

El conductor de una administración pública lleva los vehículos del servicio: turismos oficiales, furgonetas, camiones, autobuses, barredoras o maquinaria de obras, según el puesto. Es una de las vías más accesibles al empleo público: en la mayoría de los casos basta con el título de ESO y el carné adecuado, y el temario es corto comparado con otras oposiciones. A cambio, la plaza se decide mucho en la prueba práctica de conducción y maniobras.

Plazo abierto ahora10
la próxima cierra el 14 oct 2026
Convocadas en 12 meses55
328 plazas
Grupo habitualC2 · ESO / graduado escolar
Sueldo bruto anual17.000 € – 28.000 €
cómo se calcula
Ver las 10 abiertas Avisarme cuando salga

Convocatorias de Conductor con el plazo abierto

Funciones: en qué consiste el trabajo

  • Conducir los vehículos que tenga asignados el servicio (turismo, furgoneta, camión, autobús, maquinaria ligera o pesada), respetando las normas de circulación y los tiempos de conducción y descanso.
  • Revisar el vehículo antes y después de cada servicio: niveles, neumáticos, luces, frenos y limpieza; avisar de averías y llevarlo a taller y a la ITV cuando toque.
  • Transportar materiales, herramientas, documentación o personal entre dependencias, obras, colegios, almacenes o instalaciones municipales.
  • Cargar y descargar, y manejar los elementos auxiliares del vehículo (volquete, grúa, plataforma, caja abierta, equipos de baldeo o barrido) en los puestos de obras y servicios.
  • Cumplimentar partes de servicio, hojas de ruta, discos o tarjeta de tacógrafo y control de kilómetros y combustible.
  • Apoyar al resto del equipo en tareas del servicio al que está adscrito (brigada de obras, limpieza, parque móvil, extinción de incendios, transporte urbano…) cuando no está conduciendo.

Requisitos para opositar a Conductor

  • Nacionalidad española o de otro Estado de la Unión Europea, en los términos del artículo 57 del EBEP. En estas plazas no suele haber reserva a españoles (a diferencia de policía o fuerzas armadas).
  • Tener 16 años cumplidos y no superar la edad de jubilación forzosa (artículo 56 del EBEP). En la práctica el límite real lo marca el carné: para el permiso C hacen falta 21 años (o 18 con el CAP de cualificación inicial ordinaria, con validez sólo en territorio nacional hasta cumplir los 21) y para el D, 24 años (23 con CAP acelerado).
  • Titulación: la mayoría de las plazas son del subgrupo C2 y piden el título de Graduado en Educación Secundaria Obligatoria o equivalente. Algunas se convocan como agrupaciones profesionales sin exigencia de título, y las de bombero-conductor suelen ser C1 (Bachiller o Técnico). Depende de cada convocatoria.
  • Permiso de conducir: es el requisito que de verdad filtra. El mínimo es el B, pero lo habitual en convocatorias municipales es exigir el C, y para maquinaria o transporte de viajeros el C+E o el D. Muchas bases piden además el CAP en vigor (Real Decreto 284/2021).
  • En bastantes convocatorias se exige también carné de maquinaria, curso de prevención de riesgos del sector o experiencia acreditada; y en las de bombero-conductor, pruebas físicas y altura de determinadas titulaciones o permisos adicionales. Varía mucho de un ayuntamiento a otro.
  • No haber sido separado del servicio de ninguna administración por expediente disciplinario ni hallarse inhabilitado para el empleo público.
  • Poseer la capacidad funcional para el desempeño: casi todas las bases incluyen un reconocimiento médico o la exigencia de no padecer enfermedad que impida conducir.
  • En comunidades con lengua cooficial (Cataluña, Illes Balears, Galicia, País Vasco, Comunitat Valenciana, Navarra) se suele exigir o valorar un nivel de la lengua propia.
  • No hay requisito general de estatura en las plazas de conductor: eso es propio de algunos cuerpos policiales, no de este puesto.

Los requisitos exactos los fija cada convocatoria. Tienes los generales (edad, nacionalidad, titulación) en la guía de requisitos.

Cómo es el examen

1. Ejercicio teórico tipo testCuestionario sobre el temario, normalmente de 20 a 50 preguntas con respuestas alternativas y penalización por error. En el Ayuntamiento de Zaragoza, por ejemplo, la prueba teórica de las plazas C2 es un test de veinte preguntas.
2. Caso práctico escritoSupuesto relacionado con las funciones del puesto: una ruta, un incidente de circulación, un accidente, un parte de avería, tiempos de conducción y descanso o cálculo de cargas. Suele hacerse el mismo día que el test y también es eliminatorio.
3. Prueba práctica de conducción y maniobrasEs la prueba decisiva. Se conduce el vehículo real del puesto (camión, autobús, barredora, pala, retroexcavadora…) por un circuito cerrado o por vía abierta: marcha atrás, aparcamiento, enganche de remolque, manejo del volquete o de la cuchara, tiempo máximo y penalizaciones por tocar conos o hacer maniobras peligrosas. Cuando la plaza es de maquinaria pesada, esta parte incluye el manejo del equipo, no sólo conducir.
4. Reconocimiento médico y psicotécnicoMuchas convocatorias añaden un examen médico (vista, oído, columna, consumo de sustancias) y a veces un psicotécnico de atención, reacción y coordinación, siempre con carácter de apto/no apto.
5. Fase de concurso (méritos)En los procesos de concurso-oposición se puntúa experiencia previa como conductor en la administración o en empresa privada, permisos y carnés adicionales, CAP, cursos de conducción segura o eficiente y formación relacionada. Puede llegar a valer entre un 20 % y un 40 % del total según las bases.
6. Pruebas físicas (sólo plazas de bomberos)Las plazas de bombero-conductor, mecánico-conductor o agente técnico conductor de los servicios de extinción de incendios (como las de Oviedo, Zaragoza o la Diputación de Cuenca) añaden un circuito de pruebas físicas exigente y suelen ser del subgrupo C1. No las compares con una plaza de conductor de brigada municipal: el proceso es mucho más duro.
7. Prueba de lengua cooficialEn comunidades con lengua propia hay un ejercicio de idioma, normalmente eliminatorio y exento si acreditas el certificado del nivel exigido.

Sueldo: cuánto se cobra en Conductor

Las cifras seguras son las retribuciones básicas. Para 2026, con el incremento del 1,5 % del artículo 2.1 del Real Decreto-ley 14/2025, un funcionario del subgrupo C2 cobra 749,58 €/mes de sueldo base y 22,44 €/mes por trienio; sumando las dos pagas extra, el sueldo base anual es de 10.480,46 €. A eso se añade el complemento de destino, que depende del nivel del puesto: los puestos de conductor suelen moverse entre los niveles 9 y 18, lo que da un total de entre 14.053 y 17.394 € brutos al año antes del complemento específico. El específico es el que marca la diferencia real y lo fija cada administración en su RPT, así que no hay una cifra nacional. Como referencia oficial: en la tabla retributiva del Ayuntamiento de Madrid los puestos C2 empiezan en el nivel 14 y su complemento específico anual va aproximadamente desde 8.900 € hasta más de 14.000 €, con retribuciones totales (sin trienios) de unos 24.300 a 30.400 € al año. En municipios pequeños el específico es bastante menor y el total se queda más cerca de los 17.000-20.000 €. A eso hay que sumarle, si el puesto lo tiene, nocturnidad, festivos, turnicidad, disponibilidad y horas extra, que en transporte urbano o en parques de bomberos suben el bruto de forma notable. Si eres personal laboral, el sueldo lo fija el convenio colectivo de esa administración, no estas tablas. Cálculo rápido: sueldo base + trienios + destino según nivel + específico de la RPT; los dos primeros los encuentras en el Real Decreto-ley de retribuciones y los dos últimos, en la RPT o en la propia convocatoria.

Lo que es igual en toda España son las retribuciones básicas del grupo C2 en 2026 (Real Decreto-ley 14/2025, de 2 de diciembre (art. 2.1)):

ConceptoCuantía
Sueldo base mensual749,58 €
Cada trienio (3 años de antigüedad)22,44 € al mes
Paga extra (junio y diciembre), parte de sueldo742,75 € cada una
Sueldo base anual con extras10.480,46 €
Sueldo + complemento de destino (niveles 9 a 18)14.053 € – 17.394 € al año

A eso se suma el complemento específico del puesto, que cambia mucho entre administraciones (en policía y bomberos suele ser alto por peligrosidad y turnos), más trienios, productividad y, en algunos casos, nocturnidad o festivos. Tienes todas las tablas en sueldos de funcionarios 2026.

Temario

El temario es corto: lo normal son entre 15 y 25 temas, y en algunas convocatorias municipales bajan de 10. Se divide en dos bloques. El común, de 4 a 8 temas, cubre la Constitución, la Ley 39/2015 de procedimiento administrativo, la Ley 40/2015 de régimen jurídico, organización municipal, igualdad y prevención de riesgos laborales. El específico es el grueso y gira siempre sobre lo mismo: Ley sobre Tráfico y Seguridad Vial (autorizaciones y régimen sancionador), Reglamento General de Conductores, Reglamento General de Circulación, Reglamento General de Vehículos, mecánica básica y mantenimiento, ITV, seguridad activa y pasiva, factores de riesgo y conducción en condiciones adversas, conducción eficiente, transporte por carretera, tacógrafo y tiempos de conducción y descanso, y el parque móvil o el callejero del municipio. Como ejemplo publicado por una administración, el temario de Conductor de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha tiene 16 temas con exactamente esa estructura; en el Ayuntamiento de Alzira la parte específica de Oficial 1ª Conductor de Obras son 15 temas orientados a maquinaria, señalización y obra pública. Revisa siempre el temario concreto de tu convocatoria: cambia bastante según si el puesto es de camión, autobús, maquinaria o vehículo ligero.

Temarios oficiales de convocatorias de Conductor que tenemos:

Plazas de Conductor por año

AñoConvocatoriasPlazas
202646294
202539201
202414118

Convocatorias que hemos recogido del BOE y del buscador oficial de empleo público; algunas de ayuntamientos pequeños sólo salen en el boletín provincial y pueden faltar.

Notas de corte de Conductor

ConvocatoriaListadoPersonasNota de corteMáxima
Conductor maquinista
Castilla y León		RESOLUCIÓN de 15 de mayo de 2026, de la Viceconsejería de Ad
20 may 2026		826,9461,22
Conductor — Conductor perteneciente al grupo 2
Cantabria		Resolución por la que se hace pública la relación de aspiran
18 sep 2025		729,1634,88

Nota de corte = la más baja entre los aptos (o entre los aprobados en la lista final), leída de los listados oficiales. Cada convocatoria puntúa sobre su propia escala. Más en notas de corte.

Cuánto se tarda en prepararla

Con el temario en la mano, la mayoría de la gente lo prepara en 3 a 6 meses estudiando a ratos, y en 2 o 3 si ya trabaja de conductor y domina la normativa de tráfico. La parte teórica no es difícil: son leyes concretas y muy memorísticas, y los tests se repiten. Lo que de verdad cuesta es doble. Primero, el carné: sacarse el C con el CAP lleva varios meses y entre 1.500 y 3.000 € de tu bolsillo, y sin él ni te presentas. Segundo, la prueba práctica, donde quien conduce ese vehículo a diario lleva una ventaja enorme sobre quien sólo ha estudiado. Y hay un tercer factor: las convocatorias son de 1 o 2 plazas en la mayoría de ayuntamientos, así que la nota de corte se dispara aunque el examen sea asequible. Caso aparte es bombero-conductor: ahí hablamos de 1 o 2 años de preparación, con entrenamiento físico serio y un temario mucho más amplio.

Consejos

  • Saca el permiso C y el CAP antes de que salga la convocatoria. Los plazos de presentación suelen ser de 20 días hábiles y no te da tiempo a sacarte un carné en ese margen.
  • Suma carnés y cursos aunque no te los pidan: C+E, D, carné de carretillero, manejo de maquinaria, conducción segura o eficiente. En los concursos-oposición puntúan y en el desempate son lo que decide.
  • Practica de verdad la maniobra. Si puedes, alquila una hora de pista con camión o pide prácticas en la autoescuela. La prueba práctica elimina a gente que se sabía el temario de memoria.
  • Apúntate a las bolsas de empleo temporal del ayuntamiento o la diputación. Trabajar unos meses como conductor interino te da puntos de experiencia y, sobre todo, te enseña el vehículo concreto con el que luego te examinarás.
  • Estudia con los textos legales actualizados y haz tests: el Reglamento General de Circulación y el de Conductores se preguntan casi literalmente.
  • Empápate del municipio: callejero, instalaciones, rutas, tipo de flota. Muchos casos prácticos van de eso y no viene en ningún manual genérico.
  • Vigila varios boletines a la vez. Estas plazas salen en boletines provinciales (BOP) y autonómicos, no sólo en el BOE, y muchas convocatorias son de un solo puesto en un municipio pequeño.
  • No te cierres a una sola administración: ayuntamientos, diputaciones, comunidades autónomas, parques móviles ministeriales y embajadas (plazas de chófer del Ministerio de Asuntos Exteriores) convocan conductor con requisitos parecidos.

Procesos de Conductor en marcha

Ver todas las convocatorias →

Dónde se convocan más

Asturias (5)Zaragoza (4)Cantabria (4)León (4)Madrid (3)Ceuta (2)Las Palmas (2)Albacete (2)Valladolid (2)A Coruña (2)Huesca (1)Granada (1)

Preguntas frecuentes sobre Conductor

¿Qué se necesita para ser conductor en un ayuntamiento?

Normalmente el título de ESO (subgrupo C2), el permiso de conducir que exija la plaza —casi siempre el C, a veces el C+E o el D— y en muchos casos el CAP en vigor. Súmale los requisitos generales de acceso al empleo público: nacionalidad UE, 16 años cumplidos y no estar separado del servicio.

¿Cuánto cobra un conductor funcionario en 2026?

Depende del nivel del puesto y del complemento específico de cada administración. El sueldo base del C2 son 10.480,46 € anuales; con el complemento de destino (niveles 9 a 18) se va a entre 14.053 y 17.394 € sin específico, y con específico lo habitual es acabar entre unos 17.000 y 28.000 € brutos al año. En grandes ciudades como Madrid los puestos C2 llegan a superar los 30.000 €.

¿Hay edad máxima para opositar a conductor?

No, más allá de la general: puedes presentarte desde los 16 años y hasta la edad de jubilación forzosa. El límite práctico lo pone el carné (21 años para el C, 24 para el D, salvo las excepciones con CAP).

¿Cuántos temas tiene la oposición de conductor?

Entre 15 y 25 temas en la mayoría de convocatorias, divididos en una parte común de derecho administrativo básico y una parte específica de tráfico, mecánica, seguridad vial y transporte. El temario de Conductor publicado por Castilla-La Mancha, por ejemplo, tiene 16 temas.

¿Hace falta el CAP para opositar a conductor?

No siempre, pero cada vez más convocatorias lo exigen, sobre todo cuando el puesto implica conducir camiones o autobuses. Míralo en las bases: si lo piden y no lo tienes en vigor el día que acaba el plazo, quedas excluido.

¿Cuántas plazas salen y cuándo?

Salen a lo largo de todo el año y casi siempre en convocatorias pequeñas: lo normal es 1 o 2 plazas por ayuntamiento. Las ofertas grandes suelen ser de bombero-conductor (37 plazas en Zaragoza, 7 en Oviedo, 6 en la Diputación de Cuenca en 2026). Se publican en los boletines provinciales y autonómicos, con anuncio en el BOE.

¿Es difícil aprobar?

El examen teórico no es de los duros, pero hay mucha competencia porque los requisitos son accesibles y se convocan pocas plazas. Lo que marca la diferencia es la prueba práctica de conducción y, en los concursos-oposición, la experiencia previa.

¿Un conductor es funcionario o personal laboral?

Las dos cosas, según la convocatoria. Muchas plazas de oficial conductor en ayuntamientos se cubren como personal laboral fijo (Alzira, Montemayor, Valldemossa en 2026) y otras como funcionario de la escala de administración especial, personal de oficios (Zaragoza). Cambia el régimen jurídico y cómo se calcula el sueldo, pero el proceso selectivo es muy parecido.

Fuentes oficiales

Guía general orientativa: cada convocatoria tiene sus propias bases, que son las que mandan.